Ռուսաստանի կառավարությունը մտադիր է իջեցնել մրգերի և բանջարեղենի գները ՝ վերականգնելով Ուզբեկստանի հետ երկաթուղային բեռնափոխադրումները: Այդ նպատակով Ռուսաստանը նախատեսում է «Ագրոէքսպրես» մակնիշի ավտոմեքենաներ գործարկել հանրապետություն:
Ինչպես հաղորդվել է չորեքշաբթի, հունիսի 23-ին, այս ծրագրի համադրողը ռուսական կողմից ՝ տնտեսական զարգացման նախարարությունը, մենք խոսում ենք սառնարանային տարաների գնացքների մասին: «Րագրի մեկնարկը կօգնի միջնաժամկետ հեռանկարում ավելացնել գյուղմթերքների փոխադարձ մատակարարումները», - նշել է Ռուսաստանի Դաշնության տնտեսական զարգացման նախարար Մաքսիմ Ռեշետնիկովը:
Որոշվել է գյուղատնտեսական ապրանքների փոխադրման ուղին ՝ Ուզբեկստանի Չուկուրսայ և Սերգելի կայարաններից մինչ մերձմոսկովյան Սելյատինո կայարան: Երթուղին կանցնի Kazakhազախստանով: Բացառված չէ, որ Agroexpress նախագիծը այլ ոլորտներում մասշտաբի լինի:
Ռելսերի վրա օդաչուական ռեժիմում
2020-ի վերջին Ռուսաստանի շուկան դարձել է Ուզբեկստանից մրգերի և բանջարեղենի արտահանման հիմնական շուկան: Անցյալ տարի Ռուսաստանի և Ուզբեկստանի միջև ապրանքաշրջանառությունն աճել է 2019-ի համեմատ ՝ 15,7% -ով և կազմել 5,8 մլրդ դոլար: Առևտրի ընդհանուր շրջանառությունից Ռուսաստանին վաճառված բանջարեղենի և մրգերի բաժինը կազմել է 255 մլն դոլար, կամ ամբողջ արտահանման մոտ մեկ քառորդը: բանջարեղենի և մրգերի հանրապետությունից ...
2021 թվականի առաջին եռամսյակում, ըստ Ռուսաստանի արտահանման կենտրոնի, երկու երկրների միջև առևտուրը կազմել է շուրջ 1 միլիարդ դոլար: Մրգերի և բանջարեղենի վերաբերյալ տվյալներ դեռ չկան:
Տնտեսական զարգացման նախարարությունը Agroexpress- ը պիլոտային նախագիծ է անվանում: Եթե դա ապացուցի իր արդյունավետությունը, մրգերի և բանջարեղենի երթուղիները կաշխատեն նաև այլ ուղղություններով: Օրինակ, այն տարածվելու է Տաջիկստանում և Կենտրոնական Ասիայի մյուս հանրապետություններում:
Բեռնարկղերը դատարկ չեն մնա Ռուսաստանից հակառակ ուղղությամբ: Ուզբեկստանը կստանա մսի և ալյուրի հղկման արտադրանք: Դրանից բխում է Տնտեսական զարգացման նախարարության պաշտոնական կայքում հրապարակված հուշագիրը:
Տնտեսական զարգացման եւ առեւտրի նախարարությունը Gazeta.Ru- ին բացատրել է, որ ներկայումս քննարկվում է Agroexpress- ի գործարկման ամսաթիվը եւ ապրանքների տեսականին: Այս պարամետրերի ըմբռնումը կարող է ձեւավորվել սեպտեմբերից ոչ շուտ: Արտահանման ռուսական կենտրոնը բացատրել է, որ «երկրների միջեւ բեռնափոխադրման բազան դեռ ձևավորվում է, առայժմ առանձնահատկություններ չկան»:
Միևնույն ժամանակ, ուզբեկական լրատվամիջոցները հաղորդեցին, որ 40 աշնանից բաղկացած առաջին «Ագրոէքսպրես» -ը նախատեսվում է գործարկել այս աշնանը:
«Առաջին առաքումները դժվար թե մեծ լինեն: Նախ, ձեզ հարկավոր է գտնել մեծածախ գնորդներ: Այդ պատճառով դեռ անհնար է անվանել առաջին «Ագրոէքսպրես» -ի ճշգրիտ ամսաթիվը: Ամենայն հավանականությամբ, նրան հաջողակ կլինի, որ այն, ինչ Ռուսաստանում մեծ քանակությամբ չի արտադրվում, առաջին հերթին ՝ սեխ »: ,
ԵBԲ ինտեգրման ուսումնասիրությունների կենտրոնի ղեկավար Տարաս Tsուկարևը Ուզբեկստանի Հանրապետության արտահանման չիրացված ներուժը Ռուսաստանի նկատմամբ գնահատում է $ 560 մլն. «Օրինակ, մրգերի արտահանումը Ռուսաստան կարող է աճել 4 անգամ, բանջարեղենը ՝ 3 անգամ»: ասում է Tsուկարևը:
Էքսպրեսին սպասեք մինչեւ աշուն
Եթե նրանք հաստատեն գյուղատնտեսական ապրանքների անխափան բեռնարկղային փոխադրումը, ապա դա ձեռնտու կլինի երկու երկրներին, բայց ներմուծման պատճառով գների իջեցում հնարավոր չի լինի այս ամառ: Տնտեսագիտություն «Հավանաբար, դրանք ժամանակին չեն լինի բանջարեղենի մատակարարմամբ: Բայց դեռ ժամանակ կա կազմակերպելու սեխի, խաղողի, չրերի առաքումը », - ասում է Սերովան:
Մրգերի և բանջարեղենի ազգային միության տնօրեն Միխայիլ Գլուշկովը թերահավատորեն է վերաբերվում երկու երկրների միջև լոգիստիկական նոր շղթա անհապաղ գործարկելու հնարավորությանը: «Ուզբեկստանից ապրանքների մատակարարման ծավալը տարեցտարի տարբեր է և ուղղակիորեն կախված է Ռուսաստանում առկա մրգերի և բանջարեղենի պաշարներից, ինչպես նաև նախորդ տարվա ներքին արտադրության ծավալներից», - բացատրում է նա:
Ներկայումս մրգերի և բանջարեղենի բոլոր առաքումներն իրականացվում են ավտոմոբիլային ճանապարհով, որի հիմնական թերությունը տրանսպորտի բարձր արժեքն է: