Լվացման կարգը
Ոռոգման սեզոնի ավարտին անհրաժեշտ է անցկացնել ընթացակարգ `խողովակաշարից ավազը և բեկորները հանելու համար: Ավազի ավելորդ կուտակումը կարող է մեծացնել մեքենայի քաշը և վնասել կառուցվածքին:
Մեքենան լվանալու համար հետևեք հետևյալ քայլերին.
1. Անջատեք հիմնական մեկուսիչը: Այս ընթացակարգը պահանջում է միայն ջուր; ոռոգման համակարգը կարող է դադարեցվել ողողման ընթացքում:
2. Յուրաքանչյուր աշտարակից հեռացրեք ջրահեռացման խողովակները: Հեռացրեք այս խողովակներից ավազը և կեղտը:
Նշում. Կոյուղու խողովակները նորից տեղադրելու ժամանակ շրջեք նրանց ռետինե կնիքները: Սա կերկարաձգի կնիքների կյանքը:
3. Հեռացրեք ավազի թակարդը վերջին գծի կառքից:
4. Հեռացրեք մոմերը կոնստրուկցիոն պոմպից:
5. Միացրեք շարժիչը / պոմպը և մանրակրկիտ լվացեք մեքենան:
6. Անջատեք ջրամատակարարումը և փոխարինեք ջրահեռացման խողովակները, խճճված թակարդները և կոնստրուկցիոն պոմպի մոմերը: Ոռոգման սեզոնի ավարտին մեքենան ողողելուց հետո խողովակաշարի սառեցումը և վնասը կանխելու համար, նախքան ջրահեռացման խողովակները և խցանները փոխարինելը, համոզվեք, որ ջրահեռացման բոլոր խողովակները ամբողջությամբ ջրահեռացված են:
Ստորգետնյա խողովակներից ջրի արտահոսք
Աշխատանքի կարևոր փուլը սառեցման գծի տակ գտնվող ոռոգման համակարգը դրված բոլոր ստորգետնյա խողովակներից ջրի արտանետումն է: Անհրաժեշտ է նաև հանել խրոցը ներքեւի արմունկից, որպեսզի ջուրն ամբողջությամբ ջրահեռացվի: Չորացնելուց հետո փոխարինեք բոլոր խցանները, որպեսզի կրծողները չմտնեն համակարգ:
Geխնիների յուղում
Համատեղը մեքենայի յուրաքանչյուր 5-10 պտույտներից հետո պետք է յուղել յուղով:
Էլեկտրամագնիսական փականի քամիչի մաքրում
Քամիչը պետք է մաքրվի առնվազն տարին մեկ անգամ: Այս քամիչը կանխում է էլեկտրամագնիսական փականի խցանումը, որը կառավարում է վերջնական ռեակտիվի անջատիչ փականը:
Քաշեք հանգույցի քսում
Քարշակ տրանսպորտային միջոցների քարշային հանգույցները պետք է յուղել առնվազն տարին մեկ անգամ (գերադասելի է աշնանը):
Անիվի ընկույզների խստության ստուգում
Անիվի բոլոր ընկույզները պետք է խստացվեն տարեկան 125 ֆունտ / ֆտ (170 Ն • մ):
Ավտոկանգառների վերաբերյալ առաջարկություններ
Պողպատը ընդլայնվում է, երբ ջերմաստիճանը բարձրանում է, իսկ անկում է տեղի ունենում: Քանի դեռ գործում է ոռոգման համակարգը, այս երեւույթը ոչ մի վտանգ չի ներկայացնում: Այնուամենայնիվ, մեկ տարվա ընթացքում զարգացած անիվի ուղու վրա կայանելիս պողպատի սեղմման արդյունքում առաջացած նեղացումը կարող է հանգեցնել կառուցվածքային վնասների:
Պողպատի սեղմման արդյունքում առաջացած սթրեսներն ավելանում են մեքենայի երկարությամբ: 1500 ոտնաչափից (457 մ) երկարությամբ մեքենաները ենթարկվում են այդ սթրեսների, հատկապես, երբ տեղի են ունենում ջերմաստիճանի տատանումներ (+90-ից 0 աստիճան Ֆարենհայթ) և անիվների կայանի կայանման խնդիրներ:
Արտասեզոնային ժամանակահատվածում մեքենան կայանելիս օպերատորը կարող է օգտագործել հետևյալ մեթոդներից մեկը.
1. Ավտոմեքենաներ կայանել մի տարածքում, որտեղ անիվի հետքը լցված է:
2. Անիվի ուղին ծածկեք փայտե տախտակներով (2 «X 12» [51 X 305 մմ]): Կայանել ձեր մեքենան ձեր տախտակին կենտրոնացած ձեր անվադողերով:
3. Towed Sprinkler համակարգ - Տեղադրեք յուրաքանչյուր երրորդ գծանի անիվը քարշման դիրքում:
4. Առաջարկներ վազողի ոռոգման վերաբերյալ - ազատել խարիսխի շղթաները և, ինչպես նախորդ դեպքում, մեքենան կայանել այն վայրում, որտեղ անիվի ուղին փակ էր:
5. Փակեք բոլոր հետքերը և ոռոգման համակարգը տեղափոխեք ամսական 100-200 բակ (91-182 մ): Ոռոգման համակարգը գործարկեք միայն 40 ° F- ից բարձր ջերմաստիճանում (-4 ° C):
6. 8-10 ոտնաչափ (2,5-3 մ) ավելի երկարությամբ մեքենաները պետք է անջատված լինեն: Ansրերը պետք է ամրացվեն շղթաներով `ցուրտ եղանակի սեղմման համար:
Ձմռանը պատրաստվելու ընդհանուր նկարագրություն
Ձմռանը բոլոր տեսակի օժանդակ սարքավորումների `պոմպեր, էլեկտրամատակարարում, խողովակներ և գուլպաներ պատրաստելիս հետևեք արտադրողի առաջարկություններին: Սովորաբար դա ներառում է ՝ յուղազերծում, ջրահեռացման խողովակների մաքրում, անցքեր միացնելը ՝ կրծողները չհեռացնելու համար, ընդհանուր եղանակային պաշտպանություն:
Բոլոր ջրահեռացման խողովակները հեռացնելուց հետո խողովակաշարի մանրակրկիտ լվացումը պետք է մաքրի ոռոգման համակարգը կուտակված ավազից և բեկորներից: Փոխարինեք ջրահեռացման բոլոր խողովակները և համոզվեք, որ ջուրն ամբողջությամբ ջրահեռացված է հիմնական գծից: Պոմպի և ոռոգման համակարգի միջև սառեցման գծի վերևում գտնվող հիմնական խողովակաշարի ցանկացած ցածր հատվածում պետք է տեղադրված լինի բարձրագույն մաս, որը տեղադրված է ամենացածր կետում: դա կապահովի խողովակից ջուր դուրս մղելու հնարավորություն:
Հիմնվելով Valmont Industries- ի նյութերի վրա